Ik ga weer vliegen!

Don’t get too excited, ik heb nog geen baan! Na je opleiding is een van de grote zorgen hoe je het beste current blijft (zeker in deze situatie). Want wat als je over een jaar een uitnodiging krijgt en je het moet opnemen tegen iemand die nét een week klaar is met zijn opleiding (wat een lucky bastard is dat dan zeg!), dan kan ik je nu vertellen dat hij preciezer vliegt. Gewoonweg omdat hij nét klaar is, alles nog vers in zijn hoofd heeft en in de afgelopen tijd lekker veel gevlogen heeft.

Current blijven in NL is zéér duur. Een Multi-Engine vliegtuig kost al snel 500€ per uur, geen pretje dus. Hoe kan ik dan toch enigszins current blijven op een Multi-Engine kist zonder per uur een enorme rib uit mijn lijf kwijt te zijn? Het antwoord voor mij was vrij snel duidelijk: vliegen in Amerika! Ik ga in November dus ook mijn FAA (Amerikaanse) brevetten halen (onder voorbehoud).

Let op: Ik zeg niet dat het rendabel is voor iedereen om de FAA brevetten te halen. Als je vaker in Amerika bent denk ik dat het snel rendabel kan zijn. Het huren van een Multi-Engine vliegtuig kost daar namelijk een stuk minder. +-225$ t.o.v. 750$ in Nederland.
Voor de mensen die hun FAA brevetten niet willen halen is het misschien slim om af en toe met instructeur te vliegen in Amerika. Zo heb je veel voordeel van de goedkopere verhuurprijzen, en hoef je geen examens af te leggen voor een FAA brevet.

Een aantal scholen in Amerika (Florida). Voor prijzen mbt omzetten van FAA naar JAA kun je het beste de scholen direct contacteren.
Florida Flight Training Centre.
Naples Air Centre.
European American Aviation.

Wát je ook besluit te doen ná het afronden van je opleiding: niets doen is in elk geval altijd verkeerd!